比亚迪爆出旗下将推出内部代号为“F品牌”的新品牌，一起叠加降价音讯，估计2023年销量将持续打破新高。

  2、广汽埃安2月交给量30086辆，同比增加253%。继2022年全年到达27.1万辆，同比126%增加的快速地展开后。埃安2023年开年持续一路向上，2023年全年方针50万辆。尽管现在不愁销量，但未来摆脱网约车形象的重担仍是得落在品牌中高端车型上。

  4、蔚来轿车2月交给量12157辆，同比增加98.29%，增速明显。据今天同期发布的财报显现，估计2023年第一季度交给量将介于31,000至33,000辆之间，同比增加约20.3%至28.1%；营收将达109.26亿至115.43亿元。此外公司同日发布换电站规划，估计将加速换电网络布局，到2023年末累计建成超越2300座换电站。

  5、哪吒轿车2月交给将将破万，同比增加41.53%。比照上一年全年14.9万的超高增加有所放缓。新车型方面，哪吒换代车型U-II行将上线，近期还放出了NETA PILOT无人驾驭规划，估计下一年开端着手L4级辅佐驾驭落地，在现在的新势力品牌中较为杰出。

  6、赛力斯2月销量6577辆，同比增加103.69%，增加安稳。2022年赛力斯旗下AITO全年销量超7.5万辆，成为增速黑马。公司不久前还表明将与华为深化协作，后续推出全新渠道，旗舰车型估计于年内推出，方针2026年完成新能源轿车产销到达 100 万辆的方针。

  7、小鹏轿车近半年来长时间处在低迷状况。从2月销量来看，依然连续上一年，6010辆，同比下降3.45%。不过小鹏全新车型G7以及改款P7行将露脸，估计将为本年交给量带来必定提高。

  8、零跑轿车相同处在换代空隙，2月体现也是一般，交给量3198辆，同比削减6.9%。但3月或许将有所改观，今天，领跑C11,C1,C01,T03等新车型上市收成了一重视，其间C11增程版价格非常亮眼，归纳续航超越1000KM，价格仅为15-20万，销量可期。

  进入二月，各大车企产销逐步回归常态。工信部估计本年新能源轿车产业将坚持杰出的展开形状趋势，出产和出售将完成安稳增加，并将做出一系列行动。

  2、要点支撑有杰出贡献的公司发挥引领效果，加速新系统电池、轿车芯片、车用操作系统等技能攻关和产业化使用；

  3、展开公共范畴车辆全面电动化先行区试点，赶快研讨清晰新能源轿车车购税减免等接续方针，修订发布“双积分”管理办法，安稳商场预期；

  4、安稳国际协作供给，做好要害原材料的保供稳价。要健全收回使用系统，加强智能化拆解等要害技能攻关，提高动力电池的收回使用水平；

  5、发挥多双边协作机制效果，支撑企业、研讨机构、职业安排在交易出资、研制技能、规范拟定等范畴展开沟通协作，完成共赢展开。

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